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フロントホイール、燃料タンク、ハーネス [スーパーカブ C50SP]

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リアタイヤを交換した勢いでフロントタイヤも交換しました。カブのタイヤでしたら前後共、はめる時は自転車と同様レバーを使わずに。そうすれば噛んでパンクって事はありません。特に苦労する事なくスポっとはまりますので大丈夫。上手くできないなら手順が悪いのです。


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ステムベアリング交換・その2 とハブダンパー [スーパーカブ C50SP]

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友達が使っているのを見て、自分のカラーも探してみました。さすがホンダ純正だけあってバッチリです。ちょっとお高いのが、、、ねぇ(苦笑)


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転ばぬ先のアンダーコート & 磨きの進捗 [スーパーカブ C50SP]

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おかしい...異音がしてるエンジンのオーバーホールと簡単な整備をするつもりが結局全バラですよw 別にカブが大好きでも思い入れがあるわけでも無いんですけど。どうせやるなら、どうせならでこうなりました。中途半端は嫌ですし。

で、カブってプレス品の溶接組み立てでメインフレームが出来ています。そしてこの年式のだとリアフェンダーも一体式でございます。ということは? リアフェンダーをぶつけて壊したり腐らせたりしたらフレームがアウトになるわけです。
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友達がこわ〜い画像を貼り付けてくれました(笑) まぁ、なかなかここまではなりませんが。そんなわけで、転ばぬ先の杖な作業をしましょう。



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ステムベアリング交換・その1 [スーパーカブ C50SP]

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前回「ステムナットをタガネで軽く叩いてみたけどビクともしなかった」からの続きです。
といいうわけで無事に回りました。


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【HOKA】シューズを買い換えました【ONE ONE】 [Run]

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2014年からずっと、ミズノのウェーブアミュレットというシリーズを使い続けてきましたが、とうとうモデルが廃盤になってしまいました。3、4、6、8と使ったのかな? 自分にとってはとても相性の良いシューズでした。
またミズノとも考えたのですが、いまいちラインナップに惹かれるものがなく、前から気になっていたHOKA ONE ONEにする事にしました。社名はニュージーランドのマリオ族の言葉で、Time to Fly(さぁ 飛ぼう!)という意味なんですって。


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