バルブ磨き終了

手を怪我してしまったため、精密な作業やチカラの必要な作業は無理なので、
地味な作業を進めました。

一番最初に始めたのにもかかわらず、
単調でおもしろくない作業のためにやる気が出ず、
結局終わったのは一番最後（笑）
新品バルブが買えればこんな苦労は必要ないのですが・・・（￣▽￣；



コレまでに色々やってきたお陰か（？）、
手抜き・・・いや、効果的に進める方法も見えてきました。
部屋wでの作業風景はこんな感じ。


バルブの燃焼室側は、石化したかの様なカーボンをグラインダーで削り取っておきました。
（カーボンなんだから炭化かw）
そして、＃320からのペーパー掛けの前処理は、
こんな感じで「ボール盤＋ルーター」攻撃。

これであらかた仕上げておくと、ペーパー仕上げはあっという間です。
ペーパーの番手は、#320-#400-#600-#800-#1500ですが結構適当（苦笑）

それでも、これだけ綺麗に仕上がります。




ポート側ですが、排気側は「鏡面っぽい」仕上げで、


吸気側は、元の表面処理が残っているので、
うっすら付いていた煤を#1500で磨いただけ。

ただし、来年開けた時の比較用に（来年もやるのか！w)、
1本だけ鏡面っぽい仕上げにしておきました。

先月までに仕上げておいたヘッドを丹念に清掃したら、
ようやくバルブの擦り合わせ作業。
筑波山シーズンとなる11月までには、載せ終わりたいところです。

コメント 4

部屋にえらいもん持ち込んでますねぇ
怒られちゃいますよｗ
by しんたろう (2009-09-14 20:57) 

　仕上げ処理後の時間に伴う変化のレポート、楽しみにしてますね〜♪

　きちんと、来年催促しますのであけて下さい!!
by T.ocima (2009-09-14 22:06) 

お部屋に凄いモノを持ち込んでますねぇ。本当にエンジンと一緒に寝ている?!ってことですか(^ ^;)
>1本だけ鏡面っぽい仕上げにしておきました。
おおっ!!どっちが正解か今から気になります(^o^)。
by 八丁掘 (2009-09-15 14:29) 

☆しんたろさん
大丈夫大丈夫。
なんたって自分が買った家だもん（笑）

☆ocimaさん
うはは、やっぱ催促人はocimaさんですよねぇ（爆
来年は吸気ポートの鏡面化もやります〜
天チョーさんのコミュ見てたら、やっぱ鏡面かぁーって。

☆八丁堀さん
へい、エンジンと一緒に寝てます（￣▽￣；

その他、モンキー（バイクです）１台とスペアエンジン1基、
ビートの予備ヘッド含むエンジンパーツや、
アルミホイールやら250ccのカウリング等々、
色々なものに囲まれて寝ております（爆）

大きな地震がきたら、本棚が倒れて300冊程の漫画や小説の下敷きに。

＞鏡面
一番のメリットは、次に開けた時に簡単に綺麗になる事ですかね。
言い換えれば、カーボン等が付着しにくく性能が維持されるって
ことなのでしょうか。

弄ってる時間が楽しいので、ネタになれば何でも良いのです（笑）
by 銀 (2009-09-15 19:09)