エンジン始動！

いやぁ、長かった（笑）
エンジンを降ろし始めてから4ヶ月弱。
皆様、お待たせ（？）しました〜
ようやくエンジンが始動いたしました。


休みにエンジンが載せ終わり、毎晩少しずつ周りの組み付け作業をしておりました。
慌てず騒がず、ゆっくりと確実に。
一箇所、内径12パイ位の黒いゴムホースがドコへ付くのか思い出せず、
小一時間ほど悩みましたがw
それ以外はいたって順調。
途中、雷雨で外作業が出来ない日があったので、チャンスとばかりに
エキマニにバンテージを巻いたりしました。

時間は有効に使わないとね。

配線、配管さえ終わってしまえば、あとは何度もやってる車体・駆動系なので、
それほど苦もなく・・・
ヒートインシュレーターって、エンジン載せる前に装着しなくちゃなのね(￣□￣；
エンジンのサイドマウントの所に固定する6ミリボルト、手が入るスペースが無くて
もの凄い苦労をいたしました（苦笑）
車載のままタイベル交換やった時は、どんな風にやったんだっけか？
多少の苦労はありつつ、着々と準備は進み

昨夜、午前0時丁度にエンジンが無事に始動いたしました。
間違いは無いと思いつつ、やはり始動の瞬間はドキドキします。
行程、手順は分ったし、次はもうちょっとラクに出来るかな。








エンジン始動後、燃料ポンプの圧抜きボルトを締め忘れてて、
ガソリンだだ漏れなのに気付いたのは内緒ですw


見守って応援して下さったみなさん、ありがとうございました。
今日はこれからEACVの清掃をして、アイドル調整をして、洗車と燃料補給。
明日は久々の早朝筑波山です。ナラシだけどね。
復活レポートをお楽しみに。


総走行距離：162000km

コメント 5

待ってますよ～ｗ
インプレは事細やかにお願いねｗｗ
by しんたろう (2009-10-17 20:14) 

ひとまず完成おめでとうございます！
楽しみですね～
by 税金泥棒 (2009-10-17 20:49) 

☆しんたろさん
10km程走らせた感じでは・・・
煙り吹かない以外、代わり映え無し！www

☆税金泥棒氏
ありがとございまーす。
横型エンジン組めれば、車のエンジンもOKな前例作ってみましたw

やっぱあれよ、手巻きコイルでエンジン掛かった時の感動には
なかなか及びませんな。
by 銀 (2009-10-17 21:59) 

おおぉぉ～ついに終わりましたねぇ～お疲れ様です。
>復活レポートをお楽しみに。
どんなになるんでしょうぅ～楽しみですぅ～(^O^)
by 八丁掘 (2009-10-18 18:02) 

☆八丁堀さん
いつもありがとうございます。
予定外の脇道に逸れたりして、ずいぶん時間掛かってしまいました（笑）
あれだけの手間を掛けても、その効果が解るのは本人だけでしょう。
それもほんの僅か。
でも、そのほんの僅かの積み重ねが大事・・・なんだと言い聞かせてます。

今日の早朝筑波山で軽く走ってきましたが、背後を走るラクダ氏の
チェックで、
オイル煙は皆無だったとの報告をいただきました。
これで「恥ずかしくなくw」、楽しんで走る事ができます。
今回のオーバーホールではそれが一番大事でした。

早朝〜午前中の筑波山は、朝日峠Pの門が開いていれば
Pに入って右手の方で溜まってます。
門が開いてなければ子授けPにいます。
おいらが居ない時は、赤いアルファの147に声を掛けてみて下さい。
気が向いたらいつでもどうぞ。
熱々コーヒーで車談義しましょう。
それと、是非「助手席シリーズ」をやらせて下さい♪
by 銀 (2009-10-18 20:11)