ロールケージはどうしよう？

水曜日、「今日はガッツリ寝てやる！」と勢い込んで10時間も寝ちゃったら、
なんだかリズムが狂ってしまったw
まぁ、悪い方向には崩れてないので良いのですが。
明日は出勤なので、忘れずに起きなきゃな（￣▽￣；



さてさてロールケージです。
今はとりあえず4Pが入ってます。
バケット入れたかったからね。
でも、本当はフロント4Pが欲しいのよねぇ。
なぜフロント4Pが欲しいのかは、ずっと後で明かされるネタなので、
今は多くを語りませんw
でも、6P買っても5000円しか変わらないの。
あんな、シートベルトと共締めで効いているのかね？　と、ずっと疑問です。

で、どうせなら特注でダッシュ貫通で！
とか考えていたのですが・・・
良く見たら貫通しねーし（爆）

ダッシュを貫通させて、赤矢印のバーと連結もしくは新規製作してボディと連結とか考えてたですよ。
特注ってとんでもなくお値段張るんでマジ無理！w

ならばアレだ、ステーを溶接して接続するか。
ついでにピラーも連結させて、センターもサイドもしくはバルクヘッドと連結させちゃったり？
さらにフロアはボックス状にして溶接留めとか？
なんかもう、イケイケ思考です（笑）
で、結局・・・

フロント4Pにするか6Pにするかってトコロから、グルグルと考え直しなわけですw

ラクダさ〜ん、4P中古がまもなく出るかもよ〜


そうそう、最近知り合ったキャラハンさんとガレやまさんのお陰で、
プラモデルが作りたくてウズウズしてたり。
どうせ長続きしないんだけどね（爆）
新築の際に随分と処分したけど、未だこれだけ残ってます。

スケールモデルって、真面目に作った事が無いから不安なのね〜(´Д｀；)
ラクダ氏は、絶対アレにツッコミ入れるはずだ。

そんなおいら、昔はヲタだったもんでw
こんなのやら、


こんなのが、


自慢出来ない過去の産物としてあったりしまふ・・・（￣▽￣；

コメント 12

ＦＲＰで補強するって言う手もあるみたいね。
http://www.k2.dion.ne.jp/~paparin/bouzu5.html
確かに「点」で補強するより「面」で補強できるから強度はより上がるかも。


でも、絶対後戻りは出来ないな、これｗ。
by ｔｏｓｉｂｏ (2010-01-09 00:41) 

過去に乗ってたクルマ・・・　　3台ほどロールバー入れてました。。。。
かなり昔なので、当時はロールバー入れてるクルマなんて少なかったですよ。。。。(^w^;)

プラモ・・・・　　ラリー車多いですね。　結構レアなモノもちらほら。。。。
気長にチャレンジしてくださいね。(^-^)

by キャラハン (2010-01-09 09:48) 

え〜　え”〜　そうなの!?　スレッガー機のオーナーなのですか!!　まだまだ記憶にありまする!!


　で、６点ロールゲージは、うちのマシンと同じものみたいですね。幌の止め具をうまく逃げているんで使いかって良好です。
　シートベルトアンカー共締めは、思ったより効果があるのですが...　もしかして、同じこと企んでいるのかも...

　
by T.ocima (2010-01-09 10:26) 

２４０Zのプラモが気になる…
プラモ復活しよっかな）））

今年も宜しくお願いします
by しんたろう (2010-01-09 19:32) 

＞自慢出来ない過去の産物としてあったりしまふ・・・（￣▽￣；

いやいや　全然自慢出来ますって

おいらもまだ作ってないのが・・・・・

その中でも一番の大物が、ディアゴスティーニの戦艦大和ですかね。

しかし、今ほミニ四駆にはまってます・・・（笑）
by シシマル (2010-01-09 22:29) 

☆tosiboさん
5プライ貼り込んで、どのくらい強度アップするんですかねぇ？
その道の人としてはどーなの？
金属系扱いの人間としては「はぁ・・・」って思ってしまうんですが。
でも、車や船のボディになっちゃうくらいだし、弾力がありつつの
硬さが良い具合なんですかね。

ところで、オレパパリン102さんってお知り合い？
ブログで何度かやり取りしてますが、ミニバイクもやってる人なんですよね。
しかも神奈川で。
(V)o¥o(V) さんとかdonbeさんとか、どっかで繋がってるかなぁと思ってました。

☆キャラハンさん
昔は売ってるメーカー少なくて、高価でしたよね。
EP71スターレットにセーフティ21のロールケージ入れたかったですが、
とてもとても無理でしたよ（笑）

＞レア物
え？ほんと？
個人的にお宝なのは、ユニオンのR8ゴルディとBRE/240Zですかね。
田宮のアルファ155、また再販しないですかねぇ。
131も、もう一個ずつ手に入れたら作ってもいいかなぁとか思ってますが、
失敗が怖くて手が出せません。
なので、完成できたら嬉しくて、失敗してももう一回手に入れられる
カローラWRC辺りを考えてます（笑）

☆ocimaさん
へい、アレの作者でございます。
現物は、捨てられてなければ大阪のペガサスにあるはずです。

ケージは、サイトウOEMの物です。
今はこれの4Pなんですが、やっぱ6P欲しいです。
どうせ入れるなら、サーキット走る前にいれないとボディやばそうな（汗）
できるなら、後ろの2Pは幌の後端のトコの壁（？）に取り付けたいですねぇ。

☆しんたろさん
今年も宜しくお願いします！

240は、ユニオンのBRE DATSUN240Zっす。
510もリリースされていたのですが、当時は貧乏でこっちしか買えなかった（苦笑）
今はラジコンでも取り上げられてて、ちょっと有名になりましたね。

☆シシマルさん
これのお陰で「スレ」なんですけどね（笑）

ディアゴの大和！！！
すんげーデカいんじゃないの？
会社の人は、フェラーリのラジコンを完成させました。
完成したら燃え尽きたそうです（爆）

ミニ四駆、よ〜〜〜く見ると1台だけあります（笑）
ホットショットのミニ四駆版がでた時、思わず即買いw
by 銀 (2010-01-09 23:39) 

あ、知り合いでも何でも無いです(^^ゞ

ＦＲＰは衝撃には弱いけど、曲げや引っ張りは強いですよ。
確か、セレナのサスペンションってＦＲＰじゃなかった？
ただ、使用する樹脂と硬化剤によってかなり違うのも事実です。
by ｔｏｓｉｂｏ (2010-01-10 01:01) 

☆tosiboさん
セレナのリアには、ベレGの横置きリーフみたいなのが、
FRP製で付いてます。
曲げや引っ張りに強いのならば、モノコックの補強には良さそうですね。
by 銀 (2010-01-10 21:34) 

ジムニーのリーフをFRPで作ったら軽くて良いんじゃね？って前から思ってるんだけど、誰もやらないのは理由があるんだろうか？
by (V)o\o(V) (2010-01-11 16:27) 

☆(V)o¥o(V) さん
う〜ん　なんででしょうねぇ。
やっぱコスト？

by 銀 (2010-01-11 18:16) 

出遅れました・・・。
銀さんらしいプラモばかりで特にツッコミ所はありませんが、ホットショットＪｒとＭＶＸ２５０Ｆがちょっと気になるかな（笑）
おいらも最近プラモ作りたい病・・・。ホルツのウレタンクリアを使う機会があったんですが、吹きっぱなしでもそこそこ艶出るしタレないしでなかなかでした♪高いし混合させちゃうと１２時間しか使えないけど・・・。

＞4P中古がまもなく出るかもよ〜

最近走行会に誘われても走れなくて少々欲求不満・・・。余ったら是非！
by Ｃａｍｅｌ (2010-01-11 22:26) 

☆ラクダ氏
そうっ！そこ！w
ホットショットJrで正解。
昨日、AEONモール内のジョーシン電気に行ったら、
再販された（？）ホットショットがあってグラグラきちゃいました（爆）

＞プラモ
まぁ、1/1がメインだから、寒くて外に出たく無い時とかに、
細々と進めるのでなかなか完成しないでしょう（笑）
by 銀 (2010-01-11 22:35)