KSR80 メーター針折れ修理

今日も暖かでしたね。
つか、パーカー+Gジャンでは暑いくらいでした。

上記画像の通り、メーターの針折れを修理しました。
色々写り込んじゃうので角度作って撮影のため、
針がずれて見えますが大丈夫です。





そもそも、針が折れてるなんてこれっぽっちも気づいてませんでした（笑）
KSRの記事の最初にアップした画像でも、

折れてるのがバッチリ写っているのです。
友人に指摘されるまで全く気づかなかった。
言われてからオークションの出品ページを見に行ったら、
ちゃんと折れてるメーターがアップで掲載されてました（笑）
競ってた人たちは気づいてたのかなぁ。


KSR80のメーターにはトリップがありません。
スーパーバイカーズイメージなのでタコもありません。
なので、社外のメーターに交換されてる方も多いです。
が、とりあえず今お金を掛けるべきはそこではないので修理します。

ベゼルを外して内部へアクセス。

その昔、某車のメーター修理をやったときは、
タミヤの三角プラ棒から針を削り出したのですが、
面白い素材から針を作ってるのを見かけたので真似します。
それがこちら↓

ダイソーで買って来ました（笑）

そのままでは太いので、削って加工します。

ハートを生かすのもありか？

なかなか良いでしょ。

今回はパネル加工はしないので、無理に基部は外さずそのまま貼り込みました。

長く所有するようなら社外メーターを奢りましょう。