イメチェンその2と2stオイル漏れ修理

廃盤キャンセルからの発注し直したシートカウルが届きました。
結局、当初から言っていた通りに110の外装で着せ替えてしまいました。
タンクとシュラウドの状態が良くて助かった。
ラインでも入れようかと思っていたのですが、
これはこれで良いかなって。




ちなみにこれが初期状態。

エボニーでもステッカーの違いで品番が変わります。
たぶんベースはどれも同じです。
1点だけなぜか高いのがありますので（ステッカーのせい？）、
部番とともに価格もチェックしてから発注しましょう。
長期在庫とはいえ新品なので、
ステッカーは温めてあげれば簡単にはがせます。

でもって、こちらも前々からの懸念事項。

どうもこの辺りからオイルが滲むのです。
（画像でもうっすら滲んでます）
触って確認した感じだと2stオイル。
最初はホースの取り付け、ホースバンドの締め付けが悪いのかな？
と思っていたのですがそうではないっぽい。

そんなわけでオイルポンプを外してみたら、

2箇所にOリングが使われています。
2stオイルの通路は黄色の方。
見た感じでも潰れて戻らず平らになってる感じがします。

これはもちろん新品交換。

数百円なので両方交換です。

エア抜き用のチェックボルトのアルミワッシャーは、

うっかりしてて発注忘れたので、
オイルストーンで平らに慣らしてから装着し直しました。

週末に試走に行きたいけど雨っぽいのだよなぁ。