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タンク&コック ['82 XS250]

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底の方に僅かなサビがあったので、見えない所にもあるんじゃないかと思ってガソリンタンク内のサビ取りをしました。使用したのはモノタロウのサビ取り液ですが、匂いからして中身は「花咲か爺」と同じ成分じゃないですかね。しっかりサビが落ちてましたので性能は問題無いです。


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インシュレーター ['82 XS250]

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キャブレターとエアクリーナーボックスを繋ぐインシュレーターが当初より頭を抱える問題となっていました。マニホールドもまぁ硬くはなってきているのですが何とか大丈夫。しかしインシュレーターは完全にダメです。上の写真、もともと二つとも同じ物です。右は完全にカチカチで長さも足りないし径も縮んでいるのでキャブにハマりません。左のはまだ柔らかさもあり、縮みもありますが固定部をずらせば誤魔化して使えます。ヤフオクでジャンクなエアクリボックスを買っても似た様な状況かと思われますし、新品はもちろん出ません。

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ステムベアリング交換完了と始動チェック ['82 XS250]

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某タロウさんで注文したパーツが揃ったので作業再開です。純正部品だけでなく、ベアリングメーカーさんが供給している同等品を上手に利用したので半値くらいで済んじゃいました。ヤマハのパッケージ品も、XSの品番とは全然違う奴で値段は半値以下でした。というか、ヤマハの部品検索で出てきた品番で引き当てできず、仕方なく使えそうなのを探してイチかバチかでした。使えてヨカッター。一番節約出来たのはベアリング球。ヤマハ純正は「1個100円」が38個必要なのに、メーカー直だと「10個で150円」よ?
興味がある人は、ご自身で色々探してみて下さいね。



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タンクキャップパッキンの製作 ['82 XS250]

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タンク内に若干のサビが出ているので処理をする下準備をスタート。それほど酷くはないのですが、放置しておけば確実に進行します。タンクの中って、国産車はなんとかならないもんですかね。昔々からの手抜き体質が今だに続いてる。ちょっと放置するとすぐに錆びてゴミになる。BMWだとちゃんと中がコーティングされてますから。


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キー製作・フォークシール交換・ステムベアリング交換 ['82 XS250]

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今日も物凄い風でした。社内スペースの使用許可をもらってあったので、基礎練習に行こうかと思っていたのですが気持ちが上がらず。何と言っても利根川を渡る橋が強風時は危険なのです。気持ちが上向かないのに無理をすると、怪我したり壊したりでロクな事にならないので大人しくしてました。
で、ちょっと前に要らない鍵の整理とかした時に、誤ってXSの鍵を処分してしまった様です。XSのだと思っていた鍵は処分したヤマハ車の鍵でしたチーン。鍵が無いとどうしようもないので地元の鍵屋さんに製作依頼。紛失キーの製作が5000円、スペアをもう一つお願いしたのが700円。8000円で済めば安く、1万円超えても仕方ないなと思っていたのでラッキーでした。

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キャブレター オーバーホール 5(終) ['82 XS250]

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今日は穏やかで暖かい日でしたね。
バイクで出かけようかとも思ったのですが、
結局重い腰は上がらず(苦笑
ビーエムさんに乗るにはどうも気合が必要で。。。
だって重いんですもの(笑)

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キャブレター オーバーホール 4 ['82 XS250]

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ガレージに集中しているうちに1ヶ月以上経ってしまったキャブレターOH。
一区切りついたので今週末はこっちやります。

ほんとはサクサク進む予定だったのですが、
予定外だった連結プレートを外す作業をしたりしたので、
それの新品ネジを用意するのを忘れてたり。
おかげでイマイチ波に乗れない一日となってしまいました。

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キャブレター オーバーホール 3 ['82 XS250]

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2019年が始まりましたが、そろそろ日常が戻りましたでしょうか?
せっかくの連休も、正月という名の下に騒音を出すのもはばかられ、
ちまちました作業しかできませんでした。
ま、それはそれで良いのですが。

そんなわけで、キャブレターの続きからスタートです。



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キャブレター オーバーホール 2 ['82 XS250]

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無事に仕事も納まり冬休み突入です。
休み中にできるようにとあれやこれや発注したパーツのひとつである、
キースターさんちの https://keyster.jp
キャブレターパーツが届きました。
夜にポチして翌日には発送、その次の日には到着と、
とてもとても早い対応です。
基本的には使わない番手も付属なのですが、
なにしろ純正のガスケットとドレンボルトの金額より安いのです。
なのに全ジェットとOリング、ニードルバルブセットまで入っているのですから、
こちらを頼む以外の選択肢は無し!

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キャブレター オーバーホール 1 ['82 XS250]

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今日は風が強くてめっちゃ寒い埼玉の右上でしたが、
モトグッツィに乗り換えた友人は、
嬉々として慣らし運転に出かけていた様です(笑)

午前中で終わるはずだった買い物は、
なんだかんだで13時過ぎまでかかり、
それから昼飯食って作業だったのでほとんど時間取れず。
まぁ、天気が天気だったからそれも良しです。

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