5000km点検

前回のオイル交換から、あっという間に1000km走った気がします。
今回は5000km突破ということもあり、オイル交換のついでに
エアクリの清掃なんぞもおこなってみました。


さすがに汚れてきてます。



ふと、蓋の裏側を見てみたら・・・

草とかバンバン吸い込んでるし（爆）

原因は、道路脇の雑草です。
暖かくなってくると、車道に向かって雑草がどんどん押し寄せてきます。
渋滞の脇をすり抜けて行くんですが、隙間はいつも一緒なので、
その雑草の薮に突っ込んで行くことになりますw
その結果がこれです。
まぁ、その為にフィルタがあるから構わないですけどね。
手持ちで持ってるK&Nのクリーナー＆オイルでお手入れして完了。


モンキーの部品を取りにバイク屋へ行ったというのに、アドレスのオイルフィルタを
買ってくるのを忘れました（￣▽￣；
次回は、オイルとオイルフィルタとプラグを交換予定にしました。


総走行距離：5321.2km

コメント 4

お！スクーターツアーへの準備？

パープー今朝行ったのね。
金曜行ったんだけど、帰りがけに降ってきましたよ。
964ナンバーって多いね～964だからね～
それが都合良かったり？悪かったり？
「それちがう964だよ～（＾＾；イヤ、マジデ～」
みたいな？
あ、最近知り合いが年代物の930ターボを買ったらしく・・
男前とゆーか、チャレンジャーです。

Ｏ氏に久しぶりに会いました。
ＦＤシフト、部番言ってくれれば取り寄せるって。
カレのNB6Cは最近タコアシくんが入ったそうです。
下取りNAは「ATだと激安だよ～」って、そりゃそうだ。

by 青緑 (2008-06-08 23:24) 

930ターボ！
まじチャレンジャー（笑）

昨日はAZ-1氏と、１往復だけ「前後入れ替えマジバトル」？したんだけど、
やっぱ車格が合うと面白いわ♪
登りのストレートで離されちゃうのがガッカリでしたねぇ。
トータルのレベルは同じ位まできましたよ。
って言えば、だいたいどのくらいか分るかな？
でも、進入でタイヤから煙りは無理です（爆）

ロードスターいいなぁ。
AT買ってミッションだけ入れ換える・・・
しかも６速・・・
なんてのは大変だよなぁ（苦笑）
by sleggar (2008-06-09 20:58) 

だいたいどのくらいか分かるです。
ん～ヤバイっすね～（＾＾；

なんかアライメント変更後どーもスッキリしないっす。。

ＮＡのＡＴ→ＭＴはスレさんなら大丈夫だよ！
（なんとなく）



by 青銀 (2008-06-09 23:08) 

でもね、悲しいかな自分１人じゃあのペースまで持ち込めないだろうね。
AZ-1氏のちょいオチってとこで（笑）

＞AT→MT
結局、最終的にはMTの中古買っても同じだったってオチに
なりそうな予感が・・・（￣▽￣；
by sleggar (2008-06-12 21:55)