ショートしてロングに

吉瀬さん、いいですよね〜〜（*´▽｀*）

基本的においら、ショートが好きです♪
その起源はやはり・・・中学時代のバドミントン部の女子でしょうか（爆）

って、そんな話しはどーでも良いのですが〜

え〜、前後13インチを入れたのは、乗り味云々とかではなくて、
とりあえず簡単な方法にてショートファイナルを体験してみたかったのです。

なんつっても、14インチの安定感をチョイスして前後14にしたわけですから、
今更13インチには戻れない体になっているでしょうし。
んで、ようやく雨もあがって路面が乾いたので、先程試走してきました。
タイヤ外径差で約5％ショートになったわけですが・・・
ん〜、変わったんだか変わらないんだかいまいち〜（爆）
「おぉ♪　いいんじゃん♪♪」
って感じがするのですが、ハッキリした根拠なぞ街中で出せるわけもなく。
やっぱ、筑波山へ行ってみないとわかんないです。
しょっぱいタイヤなんで無理はできませんが、日曜日に行って
どんなもんか走ってみますです。

なわけで、昨夜はパーツリストとネットの諸元表とでにらめっこ。
頭がこんがらがってきました〜（笑）
巷で良く聞くアクティファイナルですが、何でも良いのかと言えばそーではなくて、
アクティトラック（バンもかな？）じゃないとダメなんですな。
ちなみに、おいらも乗ってたアクティストリートはビートと同じファイナルギヤです。

でもって、「5速をトゥデイ用に交換してロングに〜」、というのはcamel氏のでやりましたが、
それをアクティストリートの5速を使うと、ちょうどビートとトゥデイの間になります。
ライフの5速もストリートと同じみたいなのですが、あいにく車体番号の良いのが無く、
品番を引き当てできませんでしたので不明。
ファイナルでショートにしちゃったので、一番ロングなトゥデイ用のでいいのですが、
何となく4速と5速が離れ過ぎちゃう感じなので、ストリート用の方がしっくりきそう。

その辺（4→5速）、乗ってる人のインプレとしてはどーなの？　camelさん。

ショートファイナル化して、筑波山で4速が使える様になり、
走りの組み立て方が良い方向に転がらないかな〜、って期待を抱いております。
あと、登りがもう少し楽になってくれると嬉しいwww

コメント 4

さすがにどのコマ使ったのか判りましぇん（笑）

ほほぅ。そっち方向に振るための１３インチでしたか。ＥＣＵのお陰か速度が
足りないのか、今のトコ３速レヴ当たりでガマンする事はほとんど無いので
ギアは気にしていませんでしたが、、ローギヤード化して早めに４速を使う
様になると、油温も少しだけでも楽になるかも知れませんね。。。

んでトゥデイ５速のインプレッション。

確かに繋がりはノーマルに比べると多少は違和感あります。高速に乗ると
各ギア５０００ｒｐｍでシフトＵＰするのですが、５速に入れた時にモタツキ感
が出るので、４速だけ５５００ｒｐｍまで引っ張る様にしてます。
シフトダウン時も、他ギアより気持ち多めに煽らないとガクンってなるかな。

巡航用と割り切って使ってるので気にしていませんが、小気味良く使うには
ちょっと離れすぎかも・・・。
by Ｃａｍｅｌ (2009-05-09 00:23) 

やっぱそうなのか＜５速
まぁ、巡航用と割り切ればそれでOKですよね。
おいらは高速巡航しないので、なんでもいいんですが（笑）

＞コマ
エイジのエボっす。
ファイナル弄るのはそれくらいしか無いはず〜
by 銀 (2009-05-09 22:49) 

こんにちは～
赤ミニ乗りの主翼班です。
今日はコーヒーまでご馳走になりましてありがとうございました^^)
オープンカーで走ると気持ちのいい季節でしょうね。　ちょっと暑すぎか...

またお会いしたら宜しくお願いしまーす!



by 主翼班 (2009-05-10 16:52) 

☆主翼班さん
こんちわ〜
今日も楽しいひと時をありがとうございました♪
そろそろホットコーヒーはキツい時期となってきました。
そして、オープンにも苦しい時期がやってきました。
調子こいていちにちオープンでいたら、腕と首がひりひりです（苦笑）

また遊びましょう〜
by 銀 (2009-05-10 22:37)