降りました〜

そうです、雨が止むのを待っていたんです。

昨夜は、作業をしようと思ったら雨(´Д｀；)
そんな事ならと、(V)o¥o(V) さんから頂いていた「Turn 8／ラグナ・セカの青い空」
というDVDを観てました。
８コーナー、つまりコークスクリューの所です。
ヘイデンが勝った年のGPの舞台裏というか、ライダー心理を描写した面白い映画です。


でもって本日、予報通りに雨も上がり朝から作業日和・・・
と思ったら、晴れたり曇ったりにわか雨降ったり、めまぐるしい午前でした（苦笑）
まずはリアメンバー関係を落とし、エンジンとミッションのオイルを抜き、
クーラントを抜いて、残っていた接続パーツを外して下準備完了。


ここで休憩も兼ねてホームセンターへ買い物に。
買って来たのはコンパネとキャスター。
コンパネはあらかじめカットしてもらってあります（650×650）。

タッピングで固定したら完成〜♪

続いてエンジンを吊る段取り。
当初の考えを止めて、カーポートの支柱を利用する事に。
そのままだと支柱がひん曲がっちゃうので、足場パイプで突っ張りを入れました。

先端部に鉄板を溶接し、万が一ずれない為にシャコ万で固定できる様にしました。

下からジャッキで支えておいてマウントボルトを抜き、
その後チェンブロを使って吊り降ろします。

先程の台車はエンジンを載せる為のものでした。

上端がギリギリではありますが、クルクルと向きを変えながら引きずり出すと
この程度の高さでも抜き取る事ができます。


エンジンを抜き取ったら、お約束の記念撮影（爆）


あとは、各ブロックにバラしていって本日の作業は終了。


思っていたよりも簡単だったけど、面倒っちゃ面倒な作業でしたw

コメント 2

そうか！突っ張り棒を入れれば片持ちのカーポートの支柱でも使えるのか。

しかし、うちのカーポート、高さ３ｍ以上あるし(ーー;)
そんな長い足場パイプ、ある？

それにしても、掃除し甲斐のありそうなエンジンだこと（笑）。
by tosibo (2009-07-05 00:53) 

片側を支えてあげればかなり頑丈ですよん。
足場パイプは6mまで1m刻み（長さによっては0.5m刻み）で
売られていますし、ジョイント金具もあるので大丈夫。
写真のパイプは余り物を2カ所で繋いだものですよ。
by 銀 (2009-07-05 09:11)