気が乗らず〜

とりあえず、ピストンリングとメイン及びコンロッドメタルを発注です。
リングが3セットにメタルが全部で14ヶ、それとスラストワッシャーセット。
これだけで約2万円・・・(´Д｀；)
やっぱ弄るならシングルのバイクがいいなぁ（違）

部品が来るまでは特にやる事も無く、MTBに向けて頑張る作業もなく、
なんとなくやる気が出ませんです。
ネタも無いので・・・
今日の扉は(V)o¥o(V) さんのお知り合いの、ワンオーナーREX！

いいよねぇ〜♪
このカラーリングがまたGood。
サイドにゴールドリーフのステッカー貼りたいな。


で、何にもしないのもなんなので、MTBに向けてホイールくらいは掃除しようかと。
昨日洗っておいたので、今日はコンパウンドなんぞを掛けてみたりして。

やっぱ、薄暗くなってくると携帯のカメラじゃキツいですな。
変な色になっちゃいました。

確かに小傷といいうか磨き傷みたいのも消え、滑らかな表面と光沢はでるのですが・・・
作業の手間から考えると、やってもやらなくても同じような(´Д｀；)
後輪1本やっただけで飽きました（爆）
惰性でなんとか2本は磨き終わらせ、ワックス掛けて完了です。
めんどっちーのでフロントは洗っただけでいっかーw

コメント 3

世の中ＭＴＢ！に向けて盛り上がってますが、おいらも何もしてません。
そういえば去年も似た様なテンションで、前日洗車だけして行きました。

サンポール買って来てホイール洗うかな（笑）
by Ｃａｍｅｌ (2009-05-21 21:46) 

2万円？
そんなにするんだぁ(驚)
by しんたろう (2009-05-21 22:24) 

☆ラクダさん
ミタメデスベンツみたいにインパクトのある車ならともかく、
ふつーーーのビートにそこらで手に入るパーツ付けてMTB仕様とか言ってもねぇ・・・
誰も見て無いし気付いてませんからぁ〜〜〜〜
って感じwww

＞サンポール
タイヤ溶けない？w

☆しんたろさん
リングセットが約4000円×3で、1個650円〜750円のメタルですが、
14個も買うとなると6000円以上しちゃうんです。
塵も積もればってやつですな。

まぁ、ここが一番の大物で、バルブさえ交換しなくてすめば
残りはシール類だけですので。
とはいえ、バルブシールだけでも12個だからなぁ（汗）
by 銀 (2009-05-21 22:57)