ボケッと眺めてたら

昨夜の天気予報による最低気温予想が-4度だったので、
実際に何度になったのか計ってみました。
AM6:40、夜のうちにベランダに置いておいた寒暖計の気温は-6度・・・(´Д｀；)
そりゃ寒いわけだよ。
でも、めげずにバイク通勤です〜w



で、さっきからCR-Xのボディをぼへ〜っと眺めていたわけですよ。
そうすると、見えてきちゃうんですねぇ。
まずはサイドのモール部分。

写真だとあまり良く分らないですけどね。

実際はこうです。

さっぱり違いが分りませんね（爆）

ナンバーが取り付く所も、


一段下がった形状が正解。

ん？バンパーの開口部の形状も違うじゃん！

あとはココ。

このモールドは入りません。

ちなみにコレがキットパーツ。

こうして見ると色々と良く分るなぁ。
あっ！給油キャップってアクティと同じか？

とりあえず、サフ吹かないと形状が掴みにくい(´Д｀；)
田宮にしては、やる気の無いキットだなぁ・・・。



そうそう、友人のカッタさんから画像が届きました。
まずはサイドモールを加工してるようです。
ノーマルだと付いてるモールですが、レース車両では皆剥がします。

ちなみに、CR-Xも剥がしてあって、剥がした後のモールに
赤ラインが入る様になってます（純正モールを活かしたバージョンも有り）。

で、いらない凸モールをいったん切り飛ばし、


一段凹んだ様な形状になるように、細切りにしたプラ版を嵌め込んで完成。


皆、芸が細かいねぇ(￣□￣；

コメント 6

そ、その寒暖計は！Σ(￣□￣！)

・・・あれ？食い付く所が違う？（笑）
by (V)o\o(V) (2010-01-14 23:47) 

細かい部分にまで拘って、いろいろと手を入れるのが楽しみってもんです。。。。(^-^*)

by キャラハン (2010-01-15 06:38) 

☆ばるさん
はい、アナタが喰い付く所はソコで正解です！
ふぅ・・・喰い付いてくれて良かった（笑）
by 銀 (2010-01-15 06:39) 

うはぁぁぁ～細かいところに拘って作るんですねぇ～＝プラモデルも奥が深いですねぇ～(^o^)
by 八丁掘 (2010-01-15 07:43) 

このキットは市販タイプではなくプロトタイプを
キット化したので市販タイプと見比べると結構違いがあるんです( ・ д・)
（当時の鈴鹿マーシャルカー）

市販タイプにするならフロントセクションの修正は要ですヽ(#`Д´)ﾉ
地面に近いリップ部分やインティークの形状がプロトタイプのまま。

あとバンパーとホンダマークの間の隙間がキットは広過ぎ。
セミリトラクタブルのモールは銀さまの仰る通り埋めます（｀ー´）
（プロトはこの部分ノーマルのままなのでキット通り）
給油口が塞がっているのもプロトだからです(・◇・)

それとサイドモールですが、黒い部分ですか？( ・ д・)
カタログモデルの無限は1.5iがベースなんです。
実車画像はSiの後期なのでモールは変更されています。
私が無限にした時はドアの赤モールはそのまま
サイドステップのモールはノーマルをそのまま移植でしたヽ(*`Д´)ﾉ

あとホイールですが、キットがアッソなのは
鈴鹿のマーシャルを取材したからだと思います。
当時の無限カタログにもアッソは載ってました(・◇・)
by ガレやま！ (2010-01-15 13:00) 

☆キャラハンさん
おっと〜、早朝から被ってました。
実物のあるものって、ソレに近づけるのが楽しみでもあり、
苦労の根源だったりですよね。
アニメモデルは、「っぽい」な弄りなので、正解があるようで無い。
どっちも楽しいですけど♪

☆八丁堀さん
皆さん凄いですよね〜〜〜
年とともに視力が落ちて来てツライです（汗

☆ガレやまさん
そうでした！
マーシャルカーが基本ベースなんですよね。
すっかり忘れてたでございます。
でも、ググッても当時の画像とか出て来ないっすねぇ。

しっかし、ノーマルシートなのにマフラーがサイド出しとか、
なんかこうチグハグで笑えます。
今回は「自分で手に入れたら仕様」なので、キットカーに
近づけていこうと思います。

＞サイドのモール
えっと、凹んだプレスのライン？　デザイン？
キットだと、てきとーなスジ彫りみたいなんですよね。
いまいち気に入らなくて。
でも、凹モールは仕上げ難しいのでそのままかも（苦笑）
by 銀 (2010-01-15 23:57)