サイドスタンド改造とタペットクリアランス調整

そろそろ仕事が忙しくなりつつあるので、
今のうちに休み取ってキャンプ行こう〜と、
月曜日に有給取得して日月で行く予定だったのですが。。。。
こんな天気図じゃとてもとても無理なのでやめました。

そんなわけで、ちまちま進めてたサイドスタンドを終わらせます。

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転ばぬ先のセルモーター交換

いつも楽しみに読んでいるベテルさんちのブログで、
入荷した（即売れちゃった）R1100Sの整備に触れていて、
セルモーター故障の作業が紹介されてました。
どうやらR259系車両の持病らしく、
ググるとたくさん引っかかります。
なんでも、モーターのマグネットが剥がれてしまい、
始動不能になるとの事。

以前、出発しようとしたら始動不能って事がありましたが、
その時は単なるバッテリーターミナルの緩みだったので、
出先だったとしても解決できたかもしれませんが、
セルモーターが壊れたらそうはいきません。

今のうちに対策品へと交換しておきましょう。

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ETC車載器 & 再セットアップ

なんだか関東甲信越は、知らぬ間に梅雨明けしてたそうで。
まだ6月ですぜ？
そんな今日もクソ暑かったですねー！

以前、記事にしてたと思っていたETC車載器の装着ですが、
確認したら書いてませんでした。
ついでなので載せておきます。

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フロントブレーキメンテ・その2

その1の続きです。

前回途中だった右キャリパーは、
平日の夜の時間がある時に組みました。
今回（昨日の土曜日）は左キャリパーに着手です。

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フロントブレーキメンテ・その1

前回の予告通り、フロントブレーキのメンテに取り掛かりました。
画像は、キャリパーメンテと言えばなツールとグリス。
さぁ、レッツもみもみ！（笑）

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オイル交換

週末は静岡まで泊まりツーリングに行きました。
2月に受け取った時点でのメーター距離は57500kmでしたが、
早いもので帰宅直前で61000kmになりました。
ちょうどエンジンが温まっているので、
そのままオイル交換作業へと突入。
まもなく空冷エンジンには辛い季節を迎えるにあたり、
バッチリなタイミングでフレッシュオイルです♪

今週末、時間が取れればフロントブレーキに手を入れたいです。

GIVIベース・ナンバーフック・前後サスペンション

散々脅された天気予報でしたが、
ここいらはたいした降りにならなかったです。
風は強烈に吹いてましたけど。

ぐずついた天気ではありましたが、カーポート下なら問題無いので、
のんびりと作業を進めました。
R1100シリーズの中でも、
ロードスターはカウルも何も無いので整備性はとても良いです。

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スマフォホルダーを取り付けよう 其の1

いんやぁー、寒かったっすねぇ！
箱根は大雪だったみたいで除雪追いつかないとか。
ターンパイクの画像がエライコッチャでした。

埼玉の右上でも雪がちらつく中、
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙと震えながら外作業しました（笑）

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入れ替え & バージョンアップ！

今日は良い天気でしたね。
肌寒い風ですが日差しは暖か。でも残念ながら出かけられません。
家に居れば良いので作業日にしましょうか。

まずはTOP画像。
先日、R100RS乗りのすらくすさんから譲っていただいた、
PMC扱いなロックハートタイプビキニを装着♪
すらくすさんの同人誌を読んだら紹介されていて、
買おうと思っていたところに「売ります」のツイート。
速攻で声かけさせていただきました。
位置合わせな借り装着のつもりが、思ったよりもポン付けできてしまい、
そのままツーリングに出かけてしまいました（笑）

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再びR1100Rで

10年振りにライダーとして復活しました。
4年ほど前、R1100Rを復活させようとしましたが、
http://sleggar.blog.so-net.ne.jp/2014-04-16
直すより実動車を買ったほうが安いって事に気付きました（笑）
以前のは部品取りになりますしね。

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